发布时间: 2023-12-21 来源：行业新闻
群众在国内的汽车商场一直以来都是适当有实力的，旗下推出的车型凭借着群众的品牌优势，历来比其它品牌更简单取得商场认可。但群众也有一些车型走向了停产，比方甲壳虫就不再面向国内商场出售，成为许多车迷心中的惋惜。而另一台群众车型高尔夫·嘉旅的静静停产，也让人不知道该说什么。有不少人仍是以为这台车有其性价比在，在现在的二手车商场，高尔夫·嘉旅依然有自己的受众，本期就来了解一下高尔夫·嘉旅这台车。
高尔夫·嘉旅定位是一台紧凑型车，也是一台旅行车。在欧洲商场最火的车型之一便是两厢旅行车，因而高尔夫·嘉旅进入国内商场是水到渠成的事，也一度达到过两个月出售万台的好成绩，证明其产品力并不糟糕。我们以高尔夫·嘉旅2020款280TSI主动守望型为例，厂商指导价18.08万，对该车进行一次深化解读。
外观规划上高尔夫·嘉旅和群众高尔夫也有相类似的当地，都是两厢车，前脸也同为群众家族式造型，因而乍一眼看上去距离并不大。横条金属格栅，下唇也是相同的造型，上下照应。车头扁平，从A柱到引擎盖简直连成一个完好的斜坡。
两边选用LED远近光灯，标配日间行车灯。装备了主动大灯、前雾灯，支撑大灯高度调理和延时封闭，车内还有单色气氛灯。这套灯火组在2020年推出的车型上算是中规中矩，用起来没什么问题，但也谈不上亮点。
旁边面线条造型也是细巧精美，和两厢车自身的规划相符合。腰线垂直，轮毂为双五辐条铝合金轮毂，轮胎205mm宽度，16英寸直径，但能够晋级为倍耐力225mm宽度17英寸轮胎。倍耐力的轮胎特色在于控制和耐磨，和高尔夫·嘉旅自身偏运动的定位共同。车身尺度为4351*1807*1596mm，轴距2680mm，在两厢紧凑级车型里算中等水准。
车尾的规划乏善可陈，保持了和车头挨近的审美，特色并不明显。值得一提的是这台车其实是单边双出隐藏式排气孔，但做了一个双方双出的排气造型，只能说群众真的太懂顾客了。但这样也好，单边双出排气是有用，双方双出的造型是为了审美，两者都被群众考虑到了，还有什么好说的？
车内方向盘、挡把和饰板是群众的经典规划，但嵌入式的8英寸液晶中控屏幕不管是造型仍是界面UI都有了某些特定的程度改动，给人耳目一新的感觉。更多的依然是物理按键和旋钮，传统车企简直都有保存按键的习气，保卫事实上仍是这些物理按键长期下来练出的肌肉回忆更安全，也更适合在高速行驶时操作。饰板选用碳纤维原料，增加了这台车的运动气味，更受年轻人喜欢。
车机支撑GPS导航，标配蓝牙电话、手机互联，车辆支撑无钥匙发动/进入，标配多种驾驭形式切换、定速巡航。能够选配主动泊车入位，但这个功用主要是针对新手，并且高尔夫·嘉旅车身不大，其实不太用得到。
笔者身高173cm，在前排落座调整好坐姿后，还剩一拳左右的头部空间。在不移动前排座椅的情况下，坐在后排依然有超越两拳的腿部空间，头部则剩一拳一指。座椅原料为真皮+仿皮，真皮为麂皮，触感更像功能车型，缺陷是不耐脏。
搭载1.4T涡轮发动机，上限功率为110KW，马力150Ps，最大扭矩250N.m，匹配7挡双聚散变速箱。官方百公里加快时刻为8.7秒，NEDC归纳油耗5.9L，需求标号95汽油。选用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，调校方面仍是偏控制，方向盘转向精准无虚位，算上这台车只要4351mm的车身长度，控制起来非常灵敏，转向半径也小，是一台很对自己最适宜开的精巧小车。
写在终究：高尔夫·嘉旅的后备厢容积为500-1520L，后者为后排座椅放倒今后所能够腾出来的空间巨细，有用性不错。总的来说这台车的亮点在于细巧的车身以及调校带来的精准转向和灵敏性，输出的动力充分，拖动这台整备质量只要1435KG的车型一点点没有压力。一开始这台车也很受欢迎，但逐步仍是保卫其旅行车的定位略显为难，在国内商场没有找准适宜 切入点，再加上战略上的一些失误，导致了终究的停产。但如果在二手车商场能遇到高尔夫·嘉旅，它的价格比群众高尔夫肯定要合算不少，但控制和动力都是和平等动力水平的高尔夫很挨近的，这就很有性价比了。
