发布时间: 2024-02-02 来源：产品中心
民航资源网2023年6月7日音讯：据PaxEx.Aero音讯，在窄体机经济舱内，第一排或许没额定空间，但紧迫出口需求确保必定的额定距离。在AIX 2023饱览会上，Recaro带来了一个全新的规划产品。因为没有规则座垫的详细长度，因而其规划将飞机坐垫长度缩短，能够让航空公司在紧迫出口省下几英寸距离。不过对乘客来说，或许会难以承受。
该座椅供给了一个较短的座板，以及一个可翻转的扩展件。当扩展部分不妨碍时，它答应在紧迫出口处的留出所需的13英寸空隙。当翻转到位时，延伸部分能够让座椅挨近一个一般的坐垫。
关于紧迫出口要求最重要的是，当乘客站起来时，延伸部分会当即翻转，康复到“出口安全装备”。该规划协助航司在紧迫出口排节约几英寸的距离，该座椅旨在协助航空公司以最大容量装备飞翔。
许多航空公司已决议不寻求客流量，而是更乐意经过出售机上宽阔的空间来增加收入。不过这一规划概念或许在亚洲更受欢迎，该区域更有或许以更高密度的布局飞翔。此外，航空公司还必须应对所需的额定备件和为座椅增加移动部件的相关本钱。
