发布时间: 2024-01-21 来源：新闻中心
福州部分天桥台阶如“雪片糕”，台阶的高度和距离令人为难，令市民堕入“迈一台阶走，成了碎步，迈两台阶走，又够不着”的困顿。关于“雪片糕”般的台阶，担任福州天桥规划的福州市规划规划研究院一有关人员表明，部分天桥的台阶的确偏矮，偏矮是因为只考虑自行车通行需求，往后的规划将更重视人道化。（1月22日东南网）
细节决定质量，人道建立文明。福州的部分天桥台阶，“迈一步嫌少，迈两步嫌多”，一次迈一个台阶，则太矮，伸不开脚；一次迈两个台阶，则太远，够不着。要说这规划，真是重视细节，精确地让行人难过，左也不是右也不是。必须得说，这种台阶，影响了市民的出行心境，天然也与城市文明的理念相左，究其根源，仍是在于规划的想当然。
天桥台阶规划，并非是准则规范的荒漠。《国家规范民用建筑规划规划公例》规则，公共建筑室表里台阶踏步宽度不宜小于30cm，踏步高度不宜大于15cm，并不宜小于10cm。也就是说，台阶踏步高度在10cm—15cm最为适宜。对台阶宽度，规范也有规则。而依据记者的实地丈量，福州屏东人行天桥台阶高度7cm，后县人行天桥台阶高度8cm，西门兜人行天桥台阶高度仅为5cm，都远低于规则的相关规范，天然让市民过天桥舒适度下降，并遭到市民的各种吐槽。
天桥如此难走，咱们忍不住要问，这种“雪片糕”是怎样“出炉”的？其时的规划证明是否有市民代表参加，市民代表的定见有没有被听取？此外，规划出的天桥台阶，规划者和决定者是否亲自走过，体会一下好走不好走？这不能不说是一个惋惜和失误。
要知道，实际中的大众需求或许并不总是涉及到庞大规划、城市规划等等，还包含联系市民衣食出行的琐碎小事。细节表现质量不是一句废话。而关于市民的担任程度，也不是拍胸脯、说大话的力道和声响，而是实实在在的一招一式，从民众的舒适度、大众的需求动身，满意大众的走舒畅路、吸新鲜空气的根底要求，民众就知足了。
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