发布时间: 2023-12-05 来源：行业新闻
一般轿车座椅都不会是固定在某一方位不动的，为便利人们的活动都会设定必定的调整办法。
首要，调整座椅与踏板的间隔。假如座椅与踏板的间隔较大，司机伸腿就会比较舒畅，但用脚践踏板时的准确度与力度都会比较差。反之假如座椅与踏板的间隔较小，腿脚就很简单疲惫。调整的办法是将座椅后推，让左腿践踏离合器踏板抄获天然轻松。一般来说那些习气开快车的老司机由表及里将座位调得靠前，但这样往往会献身一些舒适性。假如能把舒适性与驾驭的便利性结合起来，岂不更好！
其次，围绕着方向盘作调整。依据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手天然张开、滚动便利，一起肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。正常情况下驾驭轿车，除了双手以外肩与腰都不会晃动。方向盘的调整与驾驭时的联络比较大，在作调整时必定要注意。
再次，调整头枕。司机头枕是供驾驭者疲惫时略微歇息一下的，并非让人睡觉，因而以抄获托住颈部为宜。这样不光抄获让人感觉舒适，对司机颈部具有必定的维护效果，避免发生意外时发生严峻的危害。
其四，调整靠背。靠背越往后歪斜，人的感觉越舒畅，但过于歪斜会影响操作轿车，所以要坚持恰当的歪斜度。此外，靠背中心的托腰抄获有效地缓解疲惫感，抄获尽量调得高一些。
最终，调整驾驭座的凹凸。首要原则是当司机的目光平视时，视界抄获落在前挡风玻璃的中线上，这样就抄获坚持最佳的视界。一起，座位的高度也要尽量让驾驭者感觉舒适。座椅的凹凸不能只考虑到舒适性，更要想到驾驭过程中的便利性和安全性。
轿车座椅的调整一般不会过于频频，并且有一些时分也便是驾驭员一时的主意，可是把握一些诀窍抄获协助咱们更快更好地调整轿车座椅。并且调整过程中要统筹司机乘坐舒适，一起也要便利驾驭轿车，对行车的安全没有危险是条件。
