发布时间: 2024-03-15 来源：行业新闻
先来介绍下我自己的状况吧，已婚，现在2小孩，一男一女，刚好凑成了个“好”字。
女儿尽管还小，可是儿子现已四岁了，正是喜爱狡猾的时分，家里12款小飞度究竟是两厢车，现在一家四口出门特别的不方便。所以就方案买辆宽阔点的SUV家庭代步用，由于平常自己也比较爱看车子的相关的咨询，关于车子也有必定的挑选才能，结合自己的预算和需求，开端选定了广汽三菱-奕歌。
俗话说：“百闻不如一见，耳闻不如目击”。关于像我这种方案买车的人来说便是：百看不如一试。事实上，我之前就现已到店里看过奕歌两次了，静态体会感觉各方面都很OK，但由于种种原因，没能试驾上，一向也没下决计订车。
刚好上周末店里出售来电话说广汽三菱在搞一场专业的试驾、试乘活动，问我有没有爱好参与，听他说活动会请一些专业的教练来跑一些特定项目，测验车子功能啥的，我一听如同有点意思，就应了下来。
活动当天，由于目的地比较远，就没带上孩子老婆，楼主起了个大早，老婆周末要用车就没开车出门，自己先搭公交再转了2次地铁……进程是诚心折腾，想想买车方案真不能再耽误了，早提车、早安心、早解放。
各样折腾终所以来到了当地，辣的太阳晒在身上，瞬间有点牵挂家里的空调、WiFi、沙发了。
门口停放着今日的主角，这一次的试驾活悦耳工作人员说是奕歌和欧蓝德一同的。两兄弟咋看之下有点类似，但不同部分细看下仍是很明显的：前脸部分的中网镀铬、前保险杠以及灯组部分！
之前也到店里看过2次了，奕歌这车给我形象最深的，仍是它的内饰规划，一个是中控屏高端大气上档次，别的是车内各种按键布局看着很舒畅，多而不杂乱，科技感比较激烈。
并且内饰用料这方面也感觉很ok，中控台区域有许多银色镀铬装点，摸起来手感十分厚实，很有质感。顶配的还有广汽三菱当家的四驱体系。（档杆右侧圆圆的按钮）
液晶仪表盘，黑底白字红标的规划，各项数值显现一望而知。看看车外温度显现……32℃~说好的入秋了呢？！
车子看完，来到一旁的迷你攀岩区，看着像是小朋友玩的，楼主年岁大了，折腾不动了！
散步了一波后，活动开端，红车是奕歌，白车是欧蓝德，这俩车玩的便是绕桩了，项目检测的是车子的动态特性。看下来，发现奕歌车身从始至终保持着比较好的姿势！！！
开端是教练的演示，然后咱们这些受邀观众在教练的辅导下，进行试乘试驾体会。
我先说说作为一个乘客，在绕桩中的感触吧！其时我在后排，绕桩时教练关于车辆姿势的操控很不错，坐在车尾也十分安全，不过在快速通过期，略微感觉底盘的支撑有些吃紧，不过究竟是后排，极限体现仍是能了，没有过分难堪。
接着了解道路后，教练在一旁副驾辅导，自己上车试驾。简略说说试驾感触吧，记忆有点欠好，提到哪算哪吧……
首先是转向方面，焚烧、起步……车头跟着方向盘的滚动利索拐进第一个桩桶……究竟哥们也算“老司机”一枚，面临接连的桩桶一点点没有手忙脚乱，车子体现的也比较的稳健，开着没有过大的侧倾，也没再次出现助力不均匀的“打手”现象。
弯道完过后，紧接着就到了直线部分。一向都想体会奕歌这款声称黑科技满满的1.5T双喷发涡轮发动机，这次得偿所愿，一脚油门下去，车子的动力迸发的确没让人绝望，速度飙升十分快，有适中的推背感。别的，CVT变速箱能够模仿档位并确定，全体跑下来感触仍是比较的轻松。
说实在的，奕歌在底盘调校方面的确做的不错。前麦弗逊+后多连杆的调配，长处是能兼顾城市一般路况和城外弯道多的杂乱路况。
之前开过朋友的XRV，前麦弗逊+后扭力梁的悬架在城市一般路况开还比较ok，转弯的时分侧倾就十分严峻了。
这次体会下来最大的感触便是，奕歌的驾驭特性真不像SUV车型，更像一台灵敏的小型运动车。尽管还不能和一些运动轿车混为一谈，可是在同等级车型里的体现的确是比较突出的。
接着的项目就不是咱们观众能试驾体会的了，车子在搭好的高架上一会上坡，一会转弯的……看着是真影响，怎么办大热天咱被晒的头晕，活动还没完毕，提早就溜溜球了，折腾一天也诚心累了。
这次假日收成仍是蛮大的，一来成功试驾了心仪车型，二来也给了我下手的决心。
估计是入个两驱信仰版，归纳性价比蛮不错的。一来嘛，我家的状况根本城市用车较多，四驱没必要。二来，这个版别该有的舒适性装备都有，像LED大灯、全景摄像头、自适应巡航、自动刹车等等，巨大上的一起也愈加的安全（我其实无所谓，但有时分老婆要开，多加点钱搞些便利性装备仍是有必要的）。
