发布时间: 2024-02-11 来源：行业新闻
轿车面世已有百余年的前史，以保证儿童安全为意图轿车座椅面世于上个世纪60年代初。上个世纪80年代欧美等国家相继拟定了有关法规。现在世界上儿童安全座椅的法规日趋完善，有的十分严厉。
i-Size是指欧盟公布的最新的儿童安全座椅规范，即联合国欧盟129号法规，也叫R129。该规范分三期履行，首期2013年开端收效，适用于婴幼儿安全座椅。
i-Size认证标志（中心数字代表国家，如E1=德国；E4=荷兰；E11=英国）
欧盟R44/04（即ECE R44/04）是欧盟在上个世纪80年代公布的儿童安全座椅规范，现在依然有用，现在与i-Size规范并存运用。
i代表智能化（intelligent）。手机有iphone，那小孩座椅也就有i-Size的。（都是i字辈的，不少人舍得花钱给自己买iPhone，但舍不得花钱给宝宝买个i-Size的座椅）。
Size代表身高。由于在新规范中，选购座椅时首要考虑身高，再考虑年纪或体重。和买衣服差不多。
i-Size的施行分三期。首期2013年开端施行，适用于婴幼儿轿车座椅。第二期2017年收效，适用于100-105厘米高的儿童。第三期收效日期不决。
“Q宝”们是在磕碰试验室中运用的由尖端科技打造的智能型假人。他们的上一代是“P宝”们（P-dummies），是上个世纪70年代末到80年代初发推出的。P宝们至今依然在R44认证中履行任务。
Q宝们在人体四大重要部位（头、颈、胸和骨盆）都设备了传感器。这些传感器规划得极为精细，能精准地模仿新生儿软弱的身体。而P宝们仅仅布娃娃，身上也没有传感器。从2017年1月开端，一切新认证的i-Size产品都是Q宝们来测验的。
前向乘坐时，产生磕碰后产生的冲击力会作用于儿童颈部，而后向乘坐会经过背部把冲击力涣散到安全座椅的靠背上，可以显着下降颈部接受的冲击力。据研讨标明，后向乘坐比前向乘坐要安全5倍。
近期研讨标明，婴儿在15个月大曾经，他们的颈部肌肉不行强韧足以支撑较重的头部。i-Size要求后向乘坐至少到15个月，以保证孩提的颈部可以发育彻底，足以接受未来前向乘坐受碰击后的冲击力。
ISOFIX是一种世界规范化的设备体系，使座椅设备变得简略、便利，一起能有用地提高设备正确率。ISOFIX是i-Size规范中重要目标之一。
经过i-Size规范认证的座椅叫i-Size安全座椅，上面会有ISOFIX设备。
经过i-Size规范认证的轿车叫i-Size轿车，上面会有ISOFIX接口。许多非i-Size认证的轿车也会装有ISOFIX接口。
二者都有i-Size认证的话，没问题。假如轿车有ISOFIX接口，但没有i-Size认证，大都状况也能设备。假如没把握的话，能咨询一下车行或座椅经销店。
在满意现有规范的前提下，座椅出产厂商也在继续尽力研制和出产更为安全和舒适的座椅。2018年世界首款内置安全气囊的轿车座椅在英国面世。产生磕碰时，安全气囊可以在0.05秒内被激活并完结充气，敏捷为宝宝的头颈部供给维护，可以有用地下降仇人颈部的损伤。
随者时刻的革新，轿车在结构规划上也在不断的改动，一起咱们对事端产生的原理也有更深的知道，因而儿童安全座椅的规范也在不断地加以完善。等待国家能尽早出台、完善国家统一一的儿童轿车安全座椅法规。
轿车安全座椅，可能是爸爸妈妈为宝宝购买的最重要的安全产品了，对座椅功用进一步探究，也有助于协助爸爸妈妈在选购座椅时做出适宜的挑选。
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